Pārtinēja neparastas darbības cēloņu analīze.

Pārtīšanas iekārta ir sava veida īpašs aprīkojums papīram, plēvei utt., ko izmanto, lai pēc kārtas pārtītu papīra mašīnas ražoto papīra ruļļu (ko sauc par pamata papīra rulli), un pēc pārtīšanas no papīra tiek izgatavots gatavs papīrs. Pašlaik maiņstrāvas transmisija, nevis līdzstrāvas pārraide, ir kļuvusi par attīstības tendenci papīra mašīnu nozarē.
Pārtinēja velmētais papīra rullis ir salīdzinoši mīksts, tā iekšpuse var būt bojāta vai salauzta, malas abās pusēs nav glītas, un papīra auduma platumu nevar tieši izmantot papīra apstrādes vai iespiedmašīnās. Lielākā daļa papīra veidu (piemēram, avīžpapīrs, augstspiediena papīrs, ietinamais papīrs u.c.) ir jāsagriež, jāsagriež, jāsavieno un atkārtoti jārullē uz papīra serdes, lai izveidotu noteiktu specifikāciju un noteiktu gatavā papīra ruļļa hermētiskumu pirms izņemšanas no rūpnīca.
Biežas pārtinēja 1 anomālijas, sarindojieties, serdes caurules garums ir pareizs, serdes caurule ir lejā līdz sliežu ceļa priekšējai daļai, automašīna nenospiež serdes cauruli atbilstošajā pozīcijā aizmugurējā daļā, serdes caurules atpalicība priekšējā daļā automātiska caurules apturēšana. Neparasts iemesls: nezināms (instrumentu kontroles pārbaudē nav anomāliju), risinājums: šī manuālās caurules partija, tiešsaistes instrumenta maiņa, grupas secības maiņa vai platuma maiņa ±1-2 mm (parasti ērtībai tiek izvēlēts pēdējais no serdes caurules operatora), un pēc tam atiestatiet un pēc tam nākamo automātiskās caurules partiju
Vispārējā tiešsaistes naža maiņa var būt vienreiz, šajā klasē ne vairāk kā 3 reizes mēģinājusi nepārtrauktu tiešsaistes naža nomaiņu, pēdējās klases lietošana ir normāla, ir aizdomas, ka problēma var būt process.
Pārtīšanas mašīnas kopējā anomālija ir divas, instruments ir pareizs, serdeņa caurule ir sasniegusi gatavības stāvokli, arī indukcijas robeža, serdes caurule tiek uztverta, bet tā nesāk automātiski nolaist cauruli. Risinājums: atiestatiet, šī manuālās caurules partija, tiešsaistes instrumenta nomaiņa, veiksmīgi nomainiet instrumentu manuāla caurule, pārbaudiet, vai ierobežojums, kas atrodas netālu no caurules ratiņu pozīcijas, nav traucēts papīram, pārbaudiet OK, iedarbiniet, paātriniet un pēc tam atiestatiet, automātiski, tam vajadzētu būt OK.
Operators uz caurules pārāk ātri, nepievērsa uzmanību, gadījumā, ja caurule trasē, atiestatīja tukšos datus un automātiski nākamo serdeņu cauruļu partiju, kā rezultātā caurule nospiež automašīnas motora aizsardzības trauksmi. Neuztraucieties. Kad papīrs ir izslēgts, noņemiet visas serdeņa caurules no sliežu ceļa
Izņēmums tiek noņemts iekšējā skārienekrāna iekšpusē, lai manuāli nospiestu caurules ratiņus sākotnējā stāvoklī.