Kompozītmateriālu iepakojuma maisiņa malas saburzīšanas problēmas risinājums

Faktiskajā kompozītmateriālu iepakojuma maisiņu ražošanas procesā bieži rodas kļūmes mehānisku iemeslu vai citu faktoru dēļ, piemēram, gaisa burbuļu veidošanās, zema kompozītmateriāla noturība, krokošanās un krokošanās, stiepšanās vai saraušanās utt. salocīts un saburzīts, tas var nopietni ietekmēt klientu produkciju un radīt klientiem lielus zaudējumus.

1. Krokošanās un krokošanās rašanās ir saistīta ar paša materiāla kvalitāti

Viens kompozītmateriāla vai drukas substrāta gals ir vaļīgs, bet otrs ir cieši pievilkts, un ir biezuma novirzes. Ja pēc mašīnas uzvilkšanas plēves ruļļa abu galu hermētiskums ievērojami atšķiras, plēve šūpojas uz augšu un uz leju, pa kreisi un pa labi, un tas var izraisīt grumbu veidošanos un krokošanos, jo materiāls, ieejot starp karsto tērauda rullīti un karstās presēšanas gumijas veltnis, tas nevar atrasties horizontālā stāvoklī ar karstās presēšanas gumijas rullīti, un to nevar nospiest plakaniski, izraisot kompozītmateriāla galaprodukta saburzīšanos un saraušanos, kā rezultātā rodas izstrādājuma lūžņi;

Ja kompozītmateriāls ir PE vai CPP, ja biezuma novirze pārsniedz 10 procentus, tas ir arī viegli saburzīts. Šajā laikā var atbilstoši palielināt kompozītmateriāla spriegojumu un pēc iespējas vairāk saspiest to horizontāli ar karstās presēšanas gumijas veltni. Tomēr jāņem vērā, ka spriedzei jābūt mērenai. Ja spriegums ir pārāk augsts, kompozītmateriāls tiks izstiepts, izraisot maisiņa mutes saritināšanos uz iekšu. Ja kompozītmateriāla novirze ir pārāk liela, to nevar izmantot.

Paša materiāla biezuma novirzes dēļ izstrādājums ir saburzīts un krokojies, tāpēc pirms iekārtas lietošanas rūpīgi jāpārbauda biezums. Ja tas pārsniedz 10 procentus, labāk to neizmantot.

2. Darbības kļūdas arī izraisa krokošanos un krokošanos

Piemēram, karstās līmes rullīša spiediens ir nevienmērīgs, un karstās līmes spiediena veltnis darbības laikā griežas uz priekšu un atpakaļ, lai kompozītmateriālu nevarētu vienmērīgi padot, izraisot grumbu veidošanos un krokošanos.

Risinājums ir: noņemt karstās līmes veltņa kreiso un labo uzgriežņu vadus, no jauna pievelciet tos un pielietot vienmērīgu spēku. Ja balona spiediena vārsts nobloķē karstās līmes veltni, tas ir rūpīgi jāievēro un jāsamazina ātrums, lai saskartos ar karsto tēraudu. Veltņa galā pievienojiet gaisa vārsta spiedienu un beidzot izspiediet to paralēli un ievērojiet spiediena indikatora numuru, lai paralēli padotu materiālu, lai samazinātu saburzīšanās un krokošanās kļūmes iespējamību.

Faktiskajā ražošanā krokošanās un krokošanās ir saistīta arī ar karstā tērauda ruļļa temperatūru. Ja karstā ruļļa temperatūra ir pārāk augsta, attiecīgi palielināsies arī krokošanās iespējamība, īpaši BOPP/CPP un BOPP/PE kompozītmateriālu konstrukcijās. Ja temperatūra ir pārāk augsta, PE plēve pat pieķersies pie karstā tērauda ruļļa un stingri pieķersies tērauda ruļlim, kas ne tikai izšķērdē materiālu, bet arī aizkavē ražošanas efektivitāti.

Apstrādes metode ir apturēt mašīnu un izslēgt karstā tērauda ruļļa temperatūras kontroli un pēc tam to apstrādāt pēc atdzesēšanas. Parasti karstā tērauda ruļļa temperatūru noregulē atbilstoši faktiskajai videi un darbības efektam, kā arī konstrukcijas platumam un biezumam. Laba temperatūras kontrole noteikti samazinās krokošanās un krokošanās iespējamību.

3. Kērlinga parādībai ir liela saistība ar drukas pamatnes un kompozītmateriāla spriegojuma kontroli

Normālai ražošanai substrātam jābūt līdzenam un mērenam pārklāšanai un līmēšanai. Kompozītmateriāla spriedzei jāatbilst pamatnes spriegumam. Ja pamatnes spriegojums ir pārāk augsts (pārklāta plēve) un kompozītmateriāla spriegums ir pārāk mazs (kompozītmateriāla plēve), gatavais maisiņš izripos uz āru, izraisot maisiņa mutes nelīdzenumu. Ja drukas substrāta spriegojums ir pārāk mazs un kompozītmateriāla spriegums ir pārāk liels, gatavais maisiņš tiks velmēts uz iekšu, kā rezultātā iepakojuma maisiņš atvērsies slikti, atvere ir izliekta uz iekšu un ir grūti noslēgt. .

Risinājums ir noregulēt spriegojumu starp drukas pamatni un kompozītmateriālu, izmantojot vadošo rullīti. Drukas pamatnes vai kompozītmateriāla spriegojumu regulē parasti ar manuālu skrūvējamu uzgriezni vai magnētisko pulvera bremzi.

4. Kompozītmateriāla nepiemērotais tinuma spriegums rada arī gareniskās un šķērseniskās krokas.

Ja pārtinamā kompozītmateriāla spriegums ir pārāk mazs, pakāpeniski palielinoties pārtinamajam materiālam, apakšā parādīsies horizontālas sarža līnijas, izraisot gatavā maisa nelīdzenumu un ietekmējot izskatu. Spriegojuma ietekmes dēļ gatavajā produktā parādīsies gareniskas grumbas, īpaši iekārtas sākuma stadijā. Protams, papīra caurule nav gluda, un tinums ir augsts un zems.

Risinājums ir: iedarbināšanas laikā ātrumam jābūt no lēna līdz ātram, mērķis ir palēnināt vilkšanas spēku un samazināt saburzīšanās iespējamību, spriedzei jābūt mērenai, mēģiniet veikt palaišanas tinumu bez grumbām un ne pārāk vaļīgu, un tinuma spriegums ir jāsamazina pēc tam, kad gaidstāves ātrums ir normāls. Pastāvīgi, jūs varat samazināt burzīšanās iespēju, parasti vēja spēku izlīdzina ar atsperes spiediena gabalu vai magnētisko pulvera bremzi.

5. Arī krokošanās un krokošanās neveiksmes rašanās ir saistīta ar nevienmērīgu līmēšanu

Līmējot pamatni, ja vienā pusē ir vairāk līmes un mazāk līmes otrā pusē, puse, kurā ir vairāk līmes, pēc žāvēšanas neizbēgami izlocīsies uz iekšu un radīsies vienmērīga pielipšana. Ja laminēšanas mašīnas līmēšanas sistēma nosaka līmēšanas veltņa biezumu, ir jānoregulē kreisais un labais uzgriežņu stieņi, lai līmēšana būtu vienmērīga; vai pielāgot vēlāk.

Labākais veids, kā pārbaudīt, vai līmēšana ir viendabīga, ir piespiest līmēšanas sistēmu ar kreiso un labo rādītājpirkstu, lai novērotu tās biezumu un visbeidzot padarītu līmēšanu vienmērīgu, kas efektīvi samazinās krokošanās un grumbu parādību.

6. Apmales, grumbu veidošanās un salikšana ir saistīta ar katra vadošā veltņa vilces rullīšu tīrību.

Pamatnes darbības laikā, ja vilces veltnis ir netīrs vai virsma ir nelīdzena, tas viegli novedīs pie slīpām grumbām. Labākais veids šajā laikā ir ar avīzi, lai izgrieztu 10 cm garus un 6 cm platus šķēršļus. Inerces dēļ avīze sinhronizēsies ar vilces veltni. Pagrieziet, lai varētu atrisināt sarža parādību.

7. Mehāniska kļūme ir saistīta ar saburzīšanu pēc sajaukšanas

Laminēšanas mašīnas mehāniskā atteice izraisa nekontrolējamu pamatnes spriegojumu, kas ir pārāk liels vai pārāk mazs, lai to vienmērīgi ievadītu karstā tērauda rullī, kā rezultātā tinuma daļā radīsies grumbas un krokošanās. Pēc rūpīgas analīzes ir divi secinājumi. punkts:

Vai nu magnētiskā pulvera bremze nav līdzsvarota, un spriegums ir liels un mazs, ko nevar kontrolēt; vai sensora jutība ir izkropļota, un priekšējā un aizmugurējā motora apgriezieni nav saskaņoti, kas izraisa iepriekš minēto parādību. Visbeidzot, tiek konstatēts, ka sensors ir izkropļots. Spriegums tiek kontrolēts un defekts tiek novērsts.

8. Mīkstā iepakojuma krokošanās tiek sadalīta saliktā saburzīšanā un tinuma krokošanā

Kompozītu krokošanās ir tāda, ka viens pamatmateriāls ir plakans, bet otrs pamatmateriāls izvirzās uz āru, veidojot horizontālu vai vertikālu tuneli. Abi pamatmateriāla slāņi ir atdalīti viens no otra, un abi brūces un grumbuļotā pamatmateriāla slāņi joprojām ir savienoti kopā, bet ārēja spēka ekstrūzijas dēļ kompozītmateriāla virsmā veidojas viļņotas grumbas, kas ir parasti ir pakļauti tinumu grumbām serdes tuvumā.

Biežākie salikto grumbu cēloņi ir:

Pašas līmes sākotnējā lipība ir nepietiekama;

Augsts šķīdinātāja atlikums;

Uzklātais līmes daudzums ir liels vai mazs;

Kompozītmateriāla pamatnes spriegums neatbilst;

Cepeškrāsns gaisa daudzums ir pārāk liels;

Tinuma spriegums ir pārāk mazs;

Pamatnes līdzenums nav labs.

Tinumu krokošanās galvenokārt ir saistīta ar sliktu spriedzes kontroli kompozītmateriālu tinuma procesā. Pēc uztīšanas ārpuse ir saspringta un iekšpuse ir brīva, un atstarpe starp slāņiem ir liela, nodrošinot vietu saraušanai.